軌道交通防雷解決方案
編輯：2021-06-14 17:10:09
地鐵作為城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?。山西防雷檢測(cè)
由于地鐵的主要組成部分位于地下，往往造成人們對(duì)于雷擊及電涌保護(hù)的忽視。實(shí)際上，我們?cè)诘罔F中的許多設(shè)施及系統(tǒng)中，可以發(fā)現(xiàn)很多敏感的電氣及電子設(shè)備，這其中包括：供電系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)，還有自動(dòng)扶梯及電梯系統(tǒng)，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC），安全門(mén)系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS），環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）等。這些供電系統(tǒng)及信息技術(shù)系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備，數(shù)量眾多且構(gòu)成復(fù)雜，它們是保證地鐵系統(tǒng)安全及正常運(yùn)營(yíng)的最主要的組成部分。山西避雷驗(yàn)收
當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí)，雷擊所引起的感應(yīng)雷過(guò)電壓可能沿著金屬線纜侵入到相關(guān)系統(tǒng)中，造成無(wú)任何防雷保護(hù)措施的設(shè)備損壞，這些都會(huì)危及地鐵的正常營(yíng)運(yùn)秩序，如：列車(chē)控制系統(tǒng)損壞造成的地鐵停運(yùn)等；嚴(yán)重的可能造成人員傷亡，以及重大經(jīng)濟(jì)損失，如：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)失靈，自動(dòng)扶梯系統(tǒng)失靈，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)誤報(bào)警等。運(yùn)城防雷檢測(cè)
DEHN作為雷擊保護(hù)、電涌保護(hù)及安全工器具領(lǐng)域的專家，可以為地鐵系統(tǒng)提供一套綜合的防雷保護(hù)解決方案。太原防雷工程
? 230/400V TNS系統(tǒng)，采用DEHNventil M TT 255 FM（951 315）進(jìn)行保護(hù)；山西防雷公司 ? 基于火花間隙的能量協(xié)調(diào)型1級(jí)雷電流保護(hù)器，具有RADAX Flow技術(shù)的高續(xù)流遮斷能力，具備遙信端子。
? 230/400V TNS系統(tǒng)，采用DEHNguard M TT 385 FM（952 316）或DEHNguard MTT 385 CN FM（952 427）進(jìn)行保護(hù)；運(yùn)城防雷檢測(cè) ? 230V TN系統(tǒng)，采用DEHNguard M TT 2P 385 FM（952 116）或DEHNguard MTT 2P 385 CN FM（952 326）進(jìn)行保護(hù)；呂梁防雷檢測(cè) ? 模塊式2級(jí)電涌保護(hù)器，動(dòng)態(tài)熱脫扣安全設(shè)計(jì)，具備遙信端子。 ? 230/400V TNS系統(tǒng)，采用DEHNrail M 4P 255 FM（953 405）進(jìn)行保護(hù)； ? 230V TN系統(tǒng)，采用DEHNrail M 2P 255 FM（953 205）進(jìn)行保護(hù)；忻州防雷檢測(cè) ? 模塊式3級(jí)電涌保護(hù)器，高放電能力，緊湊設(shè)計(jì)，具備遙信端子。 ? 機(jī)架式RJ45接口電涌保護(hù)器，采用NET PRO 4TP 30（929 037）進(jìn)行保護(hù)； 大同防雷檢測(cè) ? 通用接線8屏蔽RJ45端口，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)Class D標(biāo)準(zhǔn)及電信系統(tǒng)，與機(jī)架外殼EGNET PRO 19”（929 034）配合使用，安裝在機(jī)柜中；晉中避雷檢測(cè) ? 單口RJ45電涌保護(hù)器，采用DEHNpatch M CLE RJ45B 48（929 121）進(jìn)行保護(hù)
